Pengawasan PT. KAI terhadap penggunaan ruang manfaat jalur Rel Kereta Api di Pasar Dupak Magersari Surabaya perspektif Maslahah

ABSTRAK

Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian memiliki aturan mengenai larangan berada di ruang manfaat jalur kereta api. Penggunaan ruang manfaat masih terjadi di kota Surabaya tepatnya di pasar Dupak Magersari Surabaya yang mana terdapat para pedagang yang berjualan di ruang manfaat jalur rel kereta api. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengawasan yang dilakukan oleh PT. KAI terhadap pedagang di ruang manfaat jalur rel kereta api di pasar Dupak Magersari Surabaya berdasarkan Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian dan perspektif Maslahah.

Metode penelitian yang digunakan adalah yuridis empiris dengan menggunakan pendekatan sosiologis. Sumber data yang digunakan adalah data primer melalui wawancara dan data sekunder yang berupa buku, jurnal Hukum, karya ilmiah, dan peraturan perundang-undangan.

Hasil penelitian dari Pengawasan PT. KAI Terhadap Penggunaan Ruang Manfaat Jalur Rel Kereta Api Di Pasar Dupak Magersari Surabaya perspektif maslahah: 1) Pengawasan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya berdasarkan Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian terhadap larangan berada di ruang manfaat jalur rel kereta api sudah terlaksana tetapi belum efektif. Pengawasan yang dilakukan terbagi menjadi 4 yaitu pengawasan preventif, pengawasan represif, pengawasan internal, pengawasan eksternal 2) Pengawasan yang dilakukan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya belum menerapkan prinsip maslahah dalam hal perlindungan dan pemeliharaan jiwa. Hal tersebut terlihat dari para pedagang yang masih berjualan di tepi rel, tidak dapat menjaga kebersihan dan masih memasang tiang untuk berteduh.

ABSTRACT

Law Number 23 of 2007 concerning Railways has a rule regarding the prohibition of being in the benefit room of railway lines. The use of the benefit room still occurs in the city of Surabaya, precisely in the Dupak Magersari market in Surabaya where there are traders who sell in the benefit room of the railway line. This study aims to find out the supervision carried out by PT. KAI to traders in the benefit room of the railway line in the Dupak Magersari market in Surabaya based on Law Number 23 of 2007 concerning Railways and perspectives Maslahah.

The research method used is empirical juridical using a sociological approach. The data sources used are primary data through interviews and secondary data in the form of books, legal journals, scientific papers, and laws and regulations.

The results of the research from the Supervision of PT. KAI On The Use Of Railway Line Benefit Space In Dupak Magersari Surabaya Market Maslahah Perspective: 1) Supervision of PT. Indonesian Railways (Persero) Daop 8 Surabaya based on Law Number 23 of 2007 concerning Railways against the prohibition of being in the benefit space of railway lines has been implemented but has not been effective. The supervision carried out is divided into 4, namely preventive supervision, repressive supervision, internal supervision, external supervision 2) Supervision carried out by PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya has not applied the principle of maslahah in terms of protection and maintenance of lives. This can be seen from the traders who are still selling on the side of the tracks, cannot maintain cleanliness and still install poles for shelter.

مستخلص البحث

ينص القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية على قاعدة تتعلق بحظر التواجد في غرفة مزايا خطوط السكك الحديدية. لا يزال استخدام غرفة المزايا يحدث في مدينة سورابايا ، وتحديدا في سوق دوباك ماجيرساري في سورابايا حيث يوجد تجار يبيعون في غرفة المزايا لخط السكك الحديدية. تهدف هذه الدراسة إلى معرفة الإشراف الذي تقوم به PT. KAI للتجار في غرفة مزايا خط السكة الحديد في سوق دوباك ماجيرساري في سورابايا بناء على القانون رقم 23 لسنة 2007 .بشأن السكك الحديدية ووجهات النظر مصلاحة

طريقة البحث المستخدمة هي عملية قانونية تجريبية باستخدام منهج سوسيولوجي. مصادر البيانات المستخدمة هي البيانات الأولية من خلال المقابلات والبيانات الثانوية في شكل كتب ومجلات قانونية وأوراق علمية وقوانين ولوائح.

نتائج البحث من الإشراف على PT. KAI حول استخدام مساحة فائدة خط السكك الحديدية في سوق دوباك ماجرساري سورابايا منظور الصلاحة: 1) الإشراف على PT. تم تنفيذ السكك الحديدية الإندونيسية (Persero) Daop 8 Surabaya استنادا إلى القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية ضد حظر التواجد في مساحة الاستفادة من خطوط السكك الحديدية ولكنه لم يكن ساريا. ينقسم الإشراف الذي يتم إجراؤه إلى 4 ، وهي الإشراف الوقائي ، والإشراف القمعي ، والإشراف الداخلي ، والإشراف الخارجي 2) الإشراف الذي تقوم به PT. لم تطبق Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya مبدأ الصلح من حيث حماية الأرواح والحفاظ عليها. يمكن ملاحظة ذلك من التجار الذين ما زالوا يبيعون على جانب المسارات ، ولا يمكنهم الحفاظ على النظافة ولا يزالون يقومون بتركيب أعمدة للمأوى.