Identifikasi litologi bawah permukaan zona rawan longsor menggunakan metode geolistrik resistivitas: Studi kasus di Kawasan Payung, Songgokerto, Batu

INDONESIA:

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi litologi bawah permukaan dan kedalaman bidang gelincir pada daerah rawan longsor. Penelitian dilakukan di Kawasan Payung, Songgokerto, Batu. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode geolistrik resistivitas yang merupakan salah satu metode geofisika yang digunakan untuk mengetahui keadaan bawah permukaan dengan mempelajari sifat aliran listrik di dalam bumi. Penelitian dilakukan dengan menggunakan 4 lintasan dimana setiap lintasan panjangya 100 meter dengan spasi elektroda 3 meter. Berdasarkan hasil interpretasi dan analisis yang telah dilakukan daerah penelitian mempunyai tiga lapisan batuan penyusun bawah permukaan yaitu tanah (soil) dengan variasi nilai resistivitas 1,07 – 9,41 Ωm, Lempung dengan variasi nilai resistivitas 4,21 – 91,7 Ωm dan batu pasir dengan variasi nilai resistivitas 244 – 589 Ωm. Hasil Analisis penampang resistivitas 2D dari empat lintasan menunjukkan bahwa bidang gelincir daerah penelitian berupa lempung dengan rentang nilai resistivitas 4,21 – 91,7 Ωm. Kedalaman bidang gelincir pada setiap lintasan berbeda-beda. Pada lintasan A-B, bidang gelincir terletak pada kedalaman 9,85 – 18,7 meter. Pada lintasan C-D, terletak pada kedalaman 5,17 – 18,7 meter. Pada lintasan E-F, terletak pada kedalaman 5,17 – 13,9 meter. Pada lintasan G-H, terletak pada kedalaman 0,5 – 16,3 meter.

ENGLISH:

This study aims to identify subsurface lithology and slip plane depth in landslide-prone areas. The research was conducted in the Payung Area, Songgokerto, Batu. The research method used in this study is the resistivity geoelectric method which is one of the geophysical methods used to determine subsurface conditions by studying the nature of electric current in the earth. The research was conducted using 4 tracks where each track was 100 meters long with 3 meters electrode spacing. Based on the results of the interpretation and analysis that has been carried out, the research area has three layers of subsurface rock, namely soil with a variation in resistivity values from 1.07 to 9.41 Ωm, clay with a variation in resistivity values from 4.21 to 91.7 Ωm and rock. sand with variations in resistivity values of 244 – 589 Ωm. The results of the 2D resistivity cross-section analysis of the four tracks show that the slip surface of the study area is clay with a resistivity value range of 4.21 – 91.7 Ωm. The depth of the slip plane on each track is different. On track 1, the slip area is located at a depth of 9.85 – 18.7 meters. On track 2, it is located at a depth of 5.17 – 18.7 meters. On track 3, it is located at a depth of 5.17 – 13.9 meters. On track 4, it is located at a depth of 0.5 – 16.3 meters.

ARABIC:

تهدف هذه الدراسة إلى تحديد علم الصخور تحت السطحي وعمق الانزلاق في المناطق المعرضة للانهيارات الأرضية. هذا البحث في منطقة فايوغ ، سونغوكيرتو ، باتو. إن منهج البحث المستخدم في هذه الدراسة هو طريقة الكهربائية والجغرافية المقاومة وهي إحدى الطرق الجيوفيزيائية المستخدمة لتحديد الظروف تحت السطحية من خلال دراسة طبيعة تدفق الكهرباء في الأرض. هذا البحث باستخدام 4 ممرات حيث يبلغ طول كل مسار 100 متر مع مساحة قطب كهربائي تبلغ 3 متر. بناء على نتائج التفسير والتحليل التي تم إجراؤها ، تحتوي منطقة الدراسة على ثلاث طبقات من الصخور المكونة تحت السطحية ، وهي التربة (التربة) مع اختلاف في قيم المقاومة من 1.07 - 9.41 Ω م ، والطين مع اختلاف في قيم المقاومة من 4.21 - 91.7 Ω م والحجر الرملي مع اختلاف في قيم المقاومة من 244 - 589 Ω م. أظهرت نتائج التحليل المستعرض للمقاومة ثنائية الأبعاد للمسارات الأربعة أن مجال الانزلاق لمنطقة الدراسة كان طينيا مع نطاق قيمة مقاومة 4.21 – 91.7 Ωم. يختلف عمق مجال الانزلاق في كل مسار. على المسار 1 ، تقع الطائرة المنزلقة على عمق 9.85 - 18.7 متر. على المسار 2 ، يقع على عمق 5.17 - 18.7 متر. على المسار 3 ، يقع على عمق 5.17 - 13.9 متر. على المسار 4 ، يقع على عمق 0.5 - 16.3 متر.