Resiliensi dan stres kerja: Analisis hubungan pada anak buah kapal muatan minyak di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya

INDONESIA:

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya tuntutan dan risiko pekerjaan Anak Buah Kapal (ABK) muatan minyak di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, meliputi beban kerja, tekanan waktu, lingkungan kerja berisiko, serta keterpisahan dari keluarga. Kondisi tersebut dapat memunculkan stres kerja yang berdampak pada kondisi psikologis dan pelaksanaan tugas ABK. Resiliensi dipandang sebagai sumber daya psikologis yang membantu individu beradaptasi dan menghadapi tekanan maupun kesulitan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat stres kerja, tingkat resiliensi, serta menganalisis hubungan antara resiliensi dengan stres kerja pada ABK muatan minyak di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.
Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain korelasional. Responden penelitian berjumlah 150 ABK muatan minyak di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya yang dipilih menggunakan teknik total sampling. Pengumpulan data dilakukan menggunakan Job Demand-Control-Support Questionnaire (JDCSQ) untuk mengukur stres kerja dan Resilience Scale-14 (RS-14) untuk mengukur resiliensi. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif untuk mengetahui gambaran tingkat stres kerja dan resiliensi, serta uji korelasi Pearson untuk menganalisis hubungan kedua variabel.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa stres kerja ABK berada pada kategori sedang, dengan 46 responden (30,7%). Resiliensi berada pada kategori sedang, dengan 51 responden (34,0%). Hasil uji korelasi Pearson menunjukkan hubungan negatif yang signifikan dan kuat antara resiliensi dan stres kerja (r = -0,617; p < 0,001), yang menunjukkan bahwa semakin tinggi resiliensi, semakin rendah stres kerja pada ABK.

ENGLISH:

This study was motivated by the high demands and occupational risks faced by crew members on oil-carrying vessels at Tanjung Perak Port in Surabaya, including heavy workloads, time pressure, hazardous work environments, and separation from family. These conditions can lead to work-related stress that affects the psychological well-being and job performance of seafarers. Resilience is viewed as a psychological resource that helps individuals adapt to and cope with pressure and difficulties. This study aims to determine the levels of work-related stress and resilience, as well as to analyze the relationship between resilience and work-related stress among oil-carrying seafarers at Tanjung Perak Port in Surabaya.
This study employed a quantitative approach with a correlational design. The study sample consisted of 150 seafarers working on oil-carrying vessels at Tanjung Perak Port in Surabaya, selected using total sampling. Data collection was conducted using the Job Demand-Control-Support Questionnaire (JDCSQ) to measure work-related stress and the Resilience Scale-14 (RS-14) to measure resilience. The data were analyzed using descriptive statistics to determine the profile of work-related stress and resilience levels, as well as Pearson’s correlation test to analyze the relationship between the two variables.
The results of the study indicate that work-related stress among students with special needs falls into the moderate category, with 46 respondents (30.7%) reporting this level. Resilience also falls into the moderate category, with 51 respondents (34.0%) reporting this level. The results of the Pearson correlation test showed a significant and strong negative relationship between resilience and work-related stress (r = -0.617; p < 0.001), indicating that the higher the resilience, the lower the work-related stress among students with special needs.

ARABIC:

يستند هذا البحث إلى ارتفاع متطلبات ومخاطر عمل طاقم السفينة (ABK) على السفن المحملة بالنفط في ميناء تانجونغ بيراك في سورابايا، ويتضمن ذلك عبء العمل، ضغط الوقت، بيئة العمل الخطرة، والانفصال عن الأسرة. يمكن أن تؤدي هذه الظروف إلى ظهور ضغط العمل الذي يؤثر على الحالة النفسية وأداء مهام الطاقم. يُنظر إلى المرونة النفسية كمورد نفسي يساعد الفرد على التكيف ومواجهة الضغوط والصعوبات. يهدف هذا البحث إلى معرفة مستوى ضغط العمل، ومستوى المرونة النفسية، وكذلك تحليل العلاقة بين المرونة النفسية وضغط العمل لدى طاقم السفينة المحملة بالنفط في ميناء تانجونغ بيراك في سورابايا
تستخدم هذه الدراسة نهجًا كميًا بتصميم ترابطي. كان عدد المستجيبين للدراسة 150 من طاقم السفن التي تحمل النفط في ميناء تانجونغ بيرا بيرابايا، وتم اختيارهم باستخدام تقنية العينة الشاملة. تم جمع البيانات باستخدام استبيان الطلب على العمل-التحكم-الدعم (JDCSQ) لقياس ضغط العمل، ومقياس الصمود-14 (RS-14) لقياس القدرة على الصمود. تم تحليل البيانات باستخدام الإحصاءات الوصفية لمعرفة مستوى ضغط العمل والصمود، بالإضافة إلى اختبار ارتباط بيرسون لتحليل العلاقة بين المتغيرين
أظهرت نتائج البحث أن ضغط العمل لدى طاقم السفينة يقع في الفئة المتوسطة، مع تكرار بلغ 46 مشاركًا (30.7%). وكانت المرونة أيضًا في الفئة المتوسطة، مع تكرار 51 مشاركًا (34.0%). وأظهرت نتائج اختبار ارتباط بيرسون وجود علاقة سلبية قوية ومهمة بين المرونة وضغط العمل (r = -0.617; p < 0.001)، مما يشير إلى أنه كلما زادت المرونة، قل ضغط العمل لدى طاقم السفين