Perancangan stasiun kereta api kelas I di Tuban dengan pendekatan eco-futuristik

INDONESIA :

Selama dalam kurun waktu 2016-2020 perkembangan perekonomian Kabupaten Tuban meningkat dan didominasi oleh sektor industri pengolahan. Hal ini berdampak pada kebutuhan masyarakat akan pelayanan transportasi juga semakin meningkat, namun dengan hanya bergantungnya transportasi di Kabupaten Tuban pada jalan pantura, membuat transportasi yang tersedia cukup terbatas. Bersamaan dengan hal ini, PT Pertamina Rosneft Pengolahan dan Petrokimia (Pertamina Rosneft) menggandeng PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk pengaktifan kembali jalur kereta api jaman Belanda yang juga sejalan dengan konsep Smart City yang juga sedang dikembangkan oleh Kabupaten Tuban. Terletak di dekat pesisir di Kabupaten Tuban memberikan isu tersendiri bagi rancangan ini. Perancangan ini bertujuan untuk menghasilkan rancangan stasiun kelas I di Kabupaten Tuban dengan pendekatan Eco-Futuristik. Dengan menggunakan 3 prinsipnya yakni: fleksibel, environment friendly dan inovatif, menghasilkan konsep makro “Eco-nnect” yang salah satu bentuk penerapannya antara lain bentuk stasiun yang lebih dinamis dan futuristik, memiliki bentuk yang mengadaptasi dari sirkulasi pergerakan pengguna dalam stasiun, sehingga pengguna dapat mengidentifikasi alur pengguna dengan mudah, cepat, dan tepat. Perletakan jembatan di atas rel juga dirancang untuk memberikan keselamatan yang lebih bagi penumpang. Dan stasiun ini juga menerapkan penggunaan teknologi, material ramah lingkungan dan terbarukan juga struktur yang adaptif. Perancangan ini diharapkan dapat terus berkembang mengikuti perkembangan masa depan dan tetap memperhatikan keselarasannya dengan lingkungan sekitar.

ENGLISH :

During 2016-2020, the economic development of Tuban Regency increased and was dominated by the processing industry sector. So, the community's need for transportation services is also increasing. Tuban Regency's transportation relies only on the Pantura Road, so the available transportation is limited. Along with this, PT Pertamina Rosneft Pengolahan dan Petrokimia (Pertamina Rosneft) collaborated with PT Kereta Api Indonesia (KAI) to reactivate the Dutch-era railway line, which is also in line with the Smart City concept, which Tuban Regency is also developing. Located near the coast in Tuban Regency provides its issues for this design. This design aims to produce a class I station design in Tuban Regency with an Eco-Futuristic approach. By using its 3 principles, namely: flexibility, environmentally friendly, and innovative, it produces the macro concept of "Eco-connect," which one form of application includes a more dynamic and futuristic station shape, has a shape that adapts to the circulation of user movements in the station, so that users can identify user flows easily, quickly, and precisely. The placement of the bridge over the rails is also designed to provide greater safety for passengers. This station also implements technology, environmentally friendly and renewable materials, and adaptive structures. This design is expected to continue to develop following future developments and still pay attention to its harmony with the surrounding environment.

ARABIC :

خلال الفترة 2016-2020، زادت التنمية الاقتصادية في منطقة توبان وهيمنت عليها الصناعة التحويلية. وهذا له تأثير على حاجة المجتمع لخدمات النقل، والتي تتزايد أيضًا. ومع ذلك، نظرًا لأن وسائل النقل في منطقة توبان تعتمد فقط على طريق بانتورا، فإن وسائل النقل المتاحة محدودة للغاية. وفي الوقت نفسه، تعمل شركة PT Pertamina Rosneft للمعالجة والبتروكيماويات (Pertamina Rosneft) مع PT Kereta Api Indonesia (KAI) لإعادة تنشيط خط السكك الحديدية الذي يعود إلى الحقبة الهولندية، والذي يتماشى أيضًا مع مفهوم المدينة الذكية الذي تطوره شركة Tuban Regency أيضًا. . الموقع بالقرب من الساحل في منطقة توبان يجلب مشاكله الخاصة لهذا التصميم. يهدف هذا التصميم إلى إنتاج تصميم محطة من الدرجة الأولى في منطقة توبان مع اتباع نهج مستقبلي بيئي. باستخدام 3 مبادئ، وهي: سهولة العثور عليها، وصديقة للبيئة ومبتكرة، فإنها تنتج المفهوم الكلي "Eco-nnect"، والذي يتضمن أحد أشكال تطبيقه شكل محطة أكثر ديناميكية ومستقبلية، مع شكل يتكيف مع الدورة الدموية. حركات المستخدم في المحطة، مما يسمح للمستخدمين بتحديد تدفقات المستخدم بسهولة وسرعة ودقة. يهدف أيضًا وضع الجسر فوق القضبان إلى توفير قدر أكبر من الأمان للركاب. وتستخدم هذه المحطة أيضًا التكنولوجيا والمواد الصديقة للبيئة والمتجددة والهياكل التكيفية. ومن المأمول أن يستمر هذا التصميم في التطور بعد التطورات المستقبلية مع الاستمرار في الاهتمام بالانسجام مع البيئة.