Perancangan ulang terminal bus Pare-Kediri sebagai transit hub dengan pendekatan ekologi

ABSTRAK:

Kabupaten Kediri terutama di Kecamatan Pare terdapat Kampung Inggris yang memiliki jumlah pendatang yang meningkat di setiap tahunnya, namun hal tersebut tidak didukung dengan infrastruktur transportasi yang baik, terutama transportasi umum. Terminal Bus Pare yang merupakan Terminal Bus tipe C ini memiliki kondisi yang membuat calon penumpang tidak nyaman saat berada di dalamnya, kondisi di dalamnya dan kurangnya fasilitas pendukung bagi pengunjung dan calon penumpang sehingga memerlukan perancangan ulang agar dapat terwujud kenyamanan dan keamanan di dalamnya. Perancangan ulang terminal sebagai transit hub ini dimaksudkan untuk menyediakan berbagai fungsi dalam satu tempat, memudahkan penumpang khususnya yang membutuhkan pergantian kendaraan untuk menuju tempat tujuan, memberikan fasilitas penunjang yang dibutuhkan penumpang saat transit. Perancangan ulang terminal ini juga bertujuan untuk menciptakan karakter pada bangunan agar menjadi daya tarik bagi masyarakat serta memperbaiki penataan ruang dan sirkulasi di dalamnya. Maka dari itu dipilih pendekatan desain ekologi yang bertujuan untuk menghasilkan desain yang mempertimbangkan aspek lingkungan (yang meliputi: penanganan dampak polusi udara yang dihasilkan dari kendaraan, pemanfaatan alam sebagai energi alternatif pada bangunan), aspek kenyamanan dan keselamatan yang meliputi penataan ruang dan sirkulasi pada terminal.

ABSTRACT:

Kediri Regency, especially in Pare District, there is an Kampung Inggris which has an increasing number of migrants every year, but this is not supported by good transportation infrastructure, especially public transportation. Pare Bus Terminal which is a type C Bus Terminal has conditions that make prospective passengers uncomfortable while in it, the conditions inside and the lack of supporting facilities for visitors and prospective passengers require redesigning so that comfort and safety can be realized in it. The redesign of the terminal as a transit hub is intended to provide various functions in one place, make it easier for passengers, especially those who need a change of vehicle to go to their destination, provide the supporting facilities needed by passengers during transit. The redesign of this terminal also aims to create character in the building so that it becomes an attraction for the community and improves spatial planning and circulation within it. Therefore, an ecological design approach was chosen which aims to produce a design that takes into account environmental aspects (which include: handling the impact of air pollution resulting from vehicles, using nature as an alternative energy in buildings), comfort and safety aspects which include spatial planning and circulation at the terminal.

مستخلص البحث:

مدينة كديري، خاصة في منطقة فاري توجد قرية إنجليزية التي بها عدد متزايد من السائحين كل عام، ولكن هذا غير مدعوم ببنية تحتية صالحة للنقل، خاصة للنقل العامي. تحتوي صالة الحافلات فاري وهي صالة الحافلات من النوع C على ظروف تجعل الركاب المحتملين غير مرتاحين أثناء وجودها، الظروف الداخلية وعدم وجود مرافق داعمة للسائحين والركاب المحتملين فتحتاج إلى إعادة تصميم بحيث يمكن تحقيق الراحة والأمان فيها. تهدف إعادة تصميم الصالة كمحاور العبور إلى توفير وظائف مختلفة في مكان واحد، وتسهيل الأمر على الركاب، خاصة لمن يحتاجون إلى انتقال السيارة للذهاب إلى وجهتهم، وتوفير التسهيلات الداعمة التي يحتاجها الركاب أثناء العبور. تهدف إعادة تصميم هذه الصالة أيضًا إلى جعل شخصية في المبنى بحيث يصبح عامل جذب للمجتمع ويحسن التخطيط المكاني والتداول فيها. لذلك، يختار نهج التصميم البيئي الذي يهدف إلى إنتاج تصميم يأخذ في الاعتبار الجوانب البيئية (والتي تشمل: التعامل مع تأثير تلوث الهواء الناتج عن المركبات، واستخدام الطبيعة كطاقة بديلة في المباني)، وجوانب الراحة والسلامة التي تشمل
التخطيط المكاني والدوران في الصالة.