Pengukuran kinerja keuangan sektor publikasi di Dinas Pendapatan Daerah Kota Malang

INDONESIA:

Dengan diberlakukannya otonomi daerah maka tugas yang di emban pemerintah daerah semakin berat, selain harus mengurus rumah tangganya sendiri juga harus melaksanakan tugas - tugas yang didelegasikan dari pemerintah pusat dengan sebagian besar mendayagunakan potensi yang berasal dari daerah itu sendiri. Saat ini pemerintah daerah khususnya Kota Malang berusaha semaksimal mungkin untuk menggali dan mengoptimalkan potensi daerah yang ada salah satunya adalah pajak parkir. Permasalahan yang timbul adalah bagaimana kontribusi pajak parkir terhadap penerimaan asli daerah setelah ditemukannya sistem tender yang banyak ditemukan dilapangan serta bagaimana laju pertumbuhan pajak parkir di masa mendatang.

Dengan berbagai macam permasalahan yang timbul dari pajak parkir di Kota Malang seperti parkir ilegal, sistem tender yang tidak mengikuti peraturan–peraturan daerah, pajak parkir masih bisa memenuhi targetnya dan masih bisa berperan dalam menunjang Pendapatan Asli Daerah di Kota Malang. Penelitian ini menggunakan metodologi yaitu membandingkan antara target yang telah direncanakan dan membandingkannya dengan realisasi agar diketahui tingkat pencapaiannya . Hal ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pencapaian pajak parkir tahun 2010 dan 2011, selain itu penelitian ini juga bertujuan untuk mengetahui seberapa besar kontribusi pajak parkir terhadap pajak daerah dan Pendapatan Asli Daerah Kota Malang.

Dari hasil penelitian maka dapat diketahui besar kontribusi pajak parkir terhadap PAD maupun pajak daerah serta keberhasilan tingkat pencapaian realisasi secara umum yang berada di kisaran 100 % yang muaranya akan berdampak terhadap kemandirian Kota Malang.

ENGLISH:

Because of the implementation of regional autonomy, local government’s tasks become heavier. Besides managing its household, local government also has to do all tasks delegated by central government which mostly using the potency of the region itself. Nowadays, local government especially in Malang City tries to explore and optimize local potencies as much as possible which one of them is parking tax. It triggers problems on how the contribution of parking tax through local revenues after the establishment of tender system in the field and how the growth rate of parking tax in the future.

With various problems arising from parking tax in Malang City such as illegal parking and illegal tender system, parking tax can still fulfill its target and play an important role in supporting local revenue in Malang. This study employs the methodology that compares the planned target to its realization in order to find out the level of achievement. It aims to determine the level of achievement of the parking tax in 2010 and 2011. In addition, this study also aims to determine the contribution percentage of the parking tax to the local tax and local revenue of Malang.

From the result, it is known that the contribution of parking tax to local revenue and local tax and the level of achievement of the general realization is 100%. It is in turn affect the autonomy of Malang.