The urgency of the extended producer responsibility concept in legal policies on Electric Vehicle Battery waste management in indonesia: an ecocentric perspective and the Fiqh principle of Dar’ul Mafasid Muqaddam ‘Ala Jalbil Mashalih: A comparative study with Sweden

ABSTRACT

In response to climate change and its commitment to the Paris Agreement, Indonesia is promoting the adoption of electric vehicles (EVs) through Presidential Regulation No. 55 of 2019 to reduce emissions in the transportation sector, which accounts for 60% of national pollution. However, this transition poses serious challenges related to the management of hazardous battery waste, which has the potential to damage the environment, while Indonesia's management system remains weak with minimal regulations and no explicit obligations for manufacturers. The concept of Extended Producer Responsibility (EPR), which requires manufacturers to be responsible for the entire product life cycle, offers a solution. This study analyzes the comparison between Indonesia, which still lacks specific legal frameworks, and the European Union (represented by Sweden), which has a comprehensive EPR framework through the Battery Regulation (EU) 2023/1542. The urgency of implementing EPR in Indonesia is reinforced by the ecosentrist perspective, which demands comprehensive ecosystem protection, and the Islamic legal principle of Dar’ul Mafasid Muqaddam ‘ala Jalbil Mashalih, which prioritizes the prevention of harm, to formulate sustainable policies.

مستخلص البحث

استجابةً لتغير المناخ والتزامًا باتفاقية باريس، تشجع إندونيسيا على اعتماد المركبات الكهربائية من خلال القرار الرئاسي رقم 55 لعام 2019 بهدف خفض الانبعاثات في قطاع النقل الذي يساهم بنسبة 60% من التلوث الوطني. ومع ذلك، فإن هذا التحول يطرح تحديات جادة تتعلق بإدارة نفايات البطاريات B3 التي قد تضر بالبيئة، في حين أن نظام الإدارة في إندونيسيا لا يزال ضعيفًا مع قلة اللوائح التنظيمية وغياب الالتزامات الصريحة من جانب المنتجين. ويأتي مفهوم المسؤولية الممتدة للمنتج، الذي يلزم المنتجين بالمسؤولية عن كامل دورة حياة المنتج، كحل لهذه المشكلة. تحلل هذه الدراسة المقارنة بين إندونيسيا التي لا تزال تعاني من فراغ قانوني محدد والاتحاد الأوروبي (ممثلاً بالسويد) الذي لديه إطار شامل لمسؤولية المنتج الموسعة من خلال لائحة البطاريات (EU) 2023/1542. تتعزز أهمية تطبيق في إندونيسيا من خلال منظور الإيكوسنترية الذي يطالب بحماية النظام البيئي بشكل شامل، ومبدأ الفقه الإسلامي ”درع المفسدات مقدمة على جلب المصالح“.

ABSTRAK

Sebagai respons terhadap perubahan iklim dan komitmen pada Paris Agreement, Indonesia mendorong adopsi kendaraan listrik (EV) melalui Perpres No. 55 Tahun 2019 untuk menekan emisi di sektor transportasi yang menjadi kontributor 60% polusi nasional. Namun, transisi ini menimbulkan tantangan serius terkait pengelolaan limbah baterai B3 yang berpotensi merusak lingkungan, sementara sistem pengelolaan di Indonesia masih lemah dengan regulasi yang minim dan tanpa kewajiban eksplisit bagi produsen. Konsep Extended Producer Responsibility (EPR), yang mewajibkan produsen bertanggung jawab atas seluruh siklus hidup produk, hadir sebagai solusi. Penelitian ini menganalisis perbandingan antara Indonesia yang masih mengalami kekosongan hukum spesifik dengan Uni Eropa (diwakili Swedia) yang telah memiliki kerangka EPR komprehensif melalui Battery Regulation (EU) 2023/1542. Urgensi penerapan EPR di Indonesia diperkuat oleh perspektif ekosentrisme yang menuntut perlindungan ekosistem secara menyeluruh dan kaidah fikih Dar’ul Mafasid Muqaddam ‘ala Jalbil Mashalih yang mengutamakan pencegahan kerusakan, guna merumuskan kebijakan yang berkelanjutan.