Respon Pengemudi Daring terhadap kepesertaan BPJS ketenagakerjaan bukan penerima upah perspektif Maqāshid Syariah: Studi di komunitas GOG Malang

ABSTRAK

Di era digital ini alat transportasi terus mengalami perkembangan. Hal ini terlihat pada semakin banyaknya transportasi daring yang dapat dipesan hanya dengan melalui ponsel. Hal tersebut menagkibatkan pengemudi daring juga semakin meningkat. Para pengemudi daring tersebut harus mengahadapi risiko yang berbahaya bahkan dapat mengancam keselamatan jiawanya. Akan tetapi perlindungan untuk pengemudi daring ini masih sangat rendah. Untuk itu pemerintah memberikan perlindungan terhadap pengemudi daring dengan membuat kebijakan yang tertuang dalam Peraturan Pemerintah No. 49 Tahun 2023 Tentang Perubahan Kedua Atas Peraturan Pemerintah No. 44 Tahun 2015 Tentang Penyelenggaraan Jaminan Kecelakaan Kerja dan Jaminan Kematian Bukan Penerima Upah.
Penelitian ini mengkaji respons pengemudi daring di Komunitas GOG Malang terhadap kepesertaan BPJS Ketenagakerjaan Bukan Penerima Upah (BPU), serta menganalisis urgensi kepesertaan tersebut dari perspektif maqāṣid al-sharīʿah. Pengemudi daring merupakan salah satu segmen pekerja informal yang rentan terhadap risiko sosial dan ekonomi, sehingga perlindungan jaminan sosial menjadi krusial. Namun, tingkat partisipasi pekerja informal dalam BPJS Ketenagakerjaan BPU masih menjadi tantangan. Penelitian ini bertujuan untuk memahami faktor-faktor yang memengaruhi respons pengemudi, baik yang sudah maupun belum menjadi peserta, serta mengintegrasikan pandangan hukum Islam terkait kemaslahatan jaminan sosial.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa respons pengemudi daring terhadap BPJS Ketenagakerjaan BPU bervariasi, dipengaruhi oleh tingkat kesadaran risiko, informasi yang diterima, serta prioritas ekonomi. Dari perspektif maqāṣid al-sharīʿah, kepesertaan dalam BPJS Ketenagakerjaan BPU memiliki urgensi yang tinggi karena sejalan dengan tujuan syariah dalam melindungi jiwa (hifẓul al-nafs) dan harta (hifẓul al-maal) pengemudi serta keluarganya dari potensi kemudaratan dalam masyarakat.

مستخلص البحث

في هذا العصر الرقمي، يستمر النقل في التطور. ويمكن ملاحظة ذلك في تزايد عدد وسائل النقل عبر الإنترنت التي يمكن طلبها من خلال الهواتف المحمولة فقط. وقد أدى ذلك إلى زيادة عدد السائقين عبر الإنترنت. يجب أن يواجه هؤلاء السائقون عبر الإنترنت مخاطر خطيرة يمكن أن تهدد حتى سلامتهم الحياتية. ومع ذلك، لا تزال حماية السائقين عبر الإنترنت منخفضة للغاية. لهذا السبب، توفر الحكومة الحماية للسائقين عبر الإنترنت من خلال وضع السياسات الواردة في اللائحة الحكومية رقم 49 لعام 2023 بشأن التعديل الثاني للائحة الحكومية رقم 44 لعام 2015 بشأن تنفيذ التأمين ضد حوادث العمل والتأمين ضد الوفاة لغير المستفيدين من الأجور.
تبحث هذه الدراسة في استجابة السائقين عبر الإنترنت في مجتمع مالانغ الحكومي لمشاركة جمعية التوظيف في BPJS لغير المستفيدين من الأجور (BPU)، وتحلل الحاجة الملحة لهذه المشاركة من منظور مقاصد الشريعة. السائقون عبر الإنترنت هم إحدى شرائح العمال غير الرسميين المعرضين للمخاطر الاجتماعية والاقتصادية، لذا فإن حماية الضمان الاجتماعي أمر بالغ الأهمية. ومع ذلك، لا يزال معدل مشاركة العمال غير الرسميين في التوظيف في BPJSيمثل تحديًا. تهدف هذه الدراسة إلى فهم العوامل التي تؤثر على استجابة السائقين، سواء الذين أصبحوا مشاركين أو لم يصبحوا مشاركين، ودمج وجهات نظر الشريعة الإسلامية فيما يتعلق بفوائد الضمان الاجتماعي.
تُظهر النتائج أن استجابات السائقين عبر الإنترنت لوحدة توظيف BPJS BPUتتباين وتتأثر بمستوى الوعي بالمخاطر والمعلومات التي يتلقونها والأولويات الاقتصادية. من من منظور مقاصد الشريعة، فإن المشاركة في BPJS Ketenagakerjaan BPU لها أهمية قصوى لأنها تتماشى مع مقاصد الشريعة في حماية أرواح وممتلكات السائقين وأسرهم من الأضرار المحتملة في المجتمع. توصي هذه الدراسة بزيادة التنشئة الاجتماعية الشاملة والمستدامة، بالإضافة إلى الدور الفعال للمجتمع في تيسير العضوية لتحقيق فوائد أوسع للسائقين عبر الإنترنت

ABSTRACT

In this digital era, transportation continues to evolve. This can be seen in the increasing number of online transportation that can be ordered only through cellphones. This has led to an increase in online drivers. These online drivers must face dangerous risks that can even threaten their life safety. However, protection for online drivers is still very low. For this reason, the government provides protection for online drivers by making policies contained in Government Regulation No. 49 of 2023 concerning the Second Amendment to Government Regulation No. 44 of 2015 concerning the Implementation of Work Accident Insurance and Death Insurance for Non-Recipients of Wages.
This study examines the response of online drivers in the GOG Malang Community to the participation of BPJS Ketenagakerjaan Bukan Penerima Upah (BPU), and analyzes the urgency of membership from the Maqashid Syariah perspective. Online drivers are one segment of informal workers who are vulnerable to social and economic risks, so social security protection is crucial. However, the participation rate of informal workers in BPJS Ketenagakerjaan BPU is still a challenge. This study aims to understand the factors that influence the response of drivers, both those who have and have not become participants, and integrate the views of Islamic law regarding the benefits of social security.
The results show that online drivers' responses to BPJS Ketenagakerjaan BPU vary, influenced by the level of risk awareness, information received, and economic priorities. From the Maqashid Syariah perspective, participation in BPJS Ketenagakerjaan BPU has a high urgency because it is in line with sharia objectives in protecting the lives and property of drivers and their families from potential harm in society. This study recommends an increase in comprehensive and sustainable socialization, as well as the active role of the community in facilitating membership to achieve broader benefits for online drivers.