Sari, Hanifiah Tanjung (2024) Perancangan rest area Madiun dengan pendekatan arsitektur hijau. Undergraduate thesis, Universitas Islam Negeri Maulana Malik Ibrahim.
![]() |
Text (Fulltext)
18660117.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (14MB) |
Abstract
INDONESIA :
Rest area merupakan fasilitas yang sangat dibutuhkan oleh pengendara, khususnya pengemudi kendaraan besar yang menempuh perjalanan jarak jauh, untuk beristirahat dan melakukan aktivitas lainnya. Pengemudi truk bermuatan barang, yang sering kali menempuh perjalanan panjang antar kota atau antar provinsi, membutuhkan waktu istirahat minimal 4 jam setiap harinya agar tetap dapat berkendara dengan aman dan sehat.
Sayangnya, banyak pengemudi yang memilih untuk beristirahat di tepi jalan, yang selain mengganggu arus lalu lintas, juga sangat berisiko terhadap tindakan kriminal seperti pencurian. Jalan Nasional yang terletak di kabupaten Madiun menjadi salah satu jalur utama yang menghubungkan Surabaya dengan Jawa Tengah, sehingga sering dilalui oleh kendaraan jarak jauh. Keberadaan rest area yang aman, nyaman, dan dilengkapi dengan berbagai fasilitas dapat memberikan solusi untuk masalah tersebut, sekaligus meningkatkan kenyamanan dan keselamatan bagi pengguna jalan.
Pendekatan Arsitektur Hijau dalam perancangan rest area di Madiun diharapkan dapat menjadi langkah awal dalam mengintegrasikan konsep keberlanjutan lingkungan dengan kenyamanan penggunanya. Arsitektur Hijau tidak hanya memperhatikan kebutuhan fungsional dari pengguna jalan, tetapi juga memastikan bahwa pembangunan fasilitas ini tidak merusak lingkungan, melainkan justru memberikan dampak positif. Dengan memanfaatkan teknologi ramah lingkungan dan desain yang mempertimbangkan efisiensi energi, rest area ini dapat menjadi contoh penerapan konsep berkelanjutan yang memberikan manfaat tidak hanya bagi pengendara tetapi juga bagi masyarakat sekitar dan ekosistem.
ENGLISH :
Rest areas are vital facilities for drivers, especially truck drivers who travel long distances, providing a space to rest and engage in other necessary activities. Truck drivers, who frequently cover long journeys between cities or provinces, require a minimum of 4 hours of rest each day to ensure safe and healthy driving.
Unfortunately, many drivers still choose to rest on the roadside, which not only disrupts traffic flow but also increases the risk of criminal activities such as theft. The National Road in Madiun Regency is one of the main routes connecting Surabaya to Central Java, frequently used by long-distance vehicles. The establishment of a safe, comfortable, and well-equipped rest area can offer a solution to these issues while improving the safety and comfort of road users.
The Green Architecture approach in designing the rest area in Madiun aims to integrate environmental sustainability with user comfort. Green Architecture not only addresses the functional needs of road users but also ensures that the construction of this facility does not harm the environment but rather contributes positively. By utilizing eco-friendly technologies and energy-efficient designs, this rest area can serve as a model for sustainable development, benefiting not only drivers but also the surrounding community and ecosystem.
ARABIC :
تعد مناطق الراحة من المرافق الأساسية للسائقين، خاصة سائقي الشاحنات الذين يسافرون لمسافات طويلة، حيث توفر لهم مكانًا للراحة والقيام بأنشطة أخرى ضرورية. يحتاج سائقو الشاحنات الذين يسافرون غالبًا بين المدن أو بين المحافظات إلى ما لا يقل عن 4 ساعات من الراحة كل يوم لضمان القيادة بأمان وصحة. ومع ذلك، يختار العديد من السائقين التوقف على جانب الطريق، مما يسبب اضطرابًا في حركة المرور ويزيد من مخاطر الأنشطة الإجرامية مثل السرقة. تعد الطريق الوطنية في محافظة مادين واحدة من الطرق الرئيسية التي تربط سورابايا مع جاوة الوسطى، وهي مسار يستخدمه العديد من المركبات ذات المسافات الطويلة. إن إنشاء منطقة راحة آمنة ومريحة ومجهزة يمكن أن يقدم حلاً لهذه المشكلات، مع تحسين السلامة والراحة للمستخدمين.
تهدف منهجية الهندسة المعمارية الخضراء في تصميم منطقة الراحة في مادين إلى دمج الاستدامة البيئية مع راحة المستخدمين. إن الهندسة المعمارية الخضراء لا تقتصر على تلبية احتياجات مستخدمي الطريق فقط، بل تضمن أيضًا أن إنشاء هذه المنشأة لا يلحق الضرر بالبيئة بل يساهم في تحسينها. من خلال استخدام التقنيات الصديقة للبيئة والتصميمات الموفرة للطاقة، يمكن أن تصبح منطقة الراحة هذه نموذجًا للتنمية المستدامة التي تفيد السائقين والمجتمع المحيط والبيئة.
Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
---|---|
Supervisor: | Samudro, Harida and Mutiara, Elok |
Keywords: | Rest Area; Pengemudi Truk; Arsitektur Hijau; Keberlanjutan Lingkungan; Fasilitas Pengendara; Rest Area; Truck Drivers; Green Architecture; Environmental Sustainability; Driver Facilities; مناطق الراحة, سائقو الشاحنات, الهندسة المعمارية الخضراء, الاستدامة البيئية, مرافق السائقين |
Departement: | Fakultas Sains dan Teknologi > Jurusan Teknik Arsitektur |
Depositing User: | Hanifiah Tanjung Sari |
Date Deposited: | 15 Jan 2025 13:30 |
Last Modified: | 15 Jan 2025 13:30 |
URI: | http://etheses.uin-malang.ac.id/id/eprint/71625 |
Downloads
Downloads per month over past year
Actions (login required)
![]() |
View Item |