Indriani, Zikria (2024) Redesign stasiun KRL commuterline Cibinong dengan pendekatan fleksibilitas arsitektur. Undergraduate thesis, Universitas Islam Negeri Maulana Malik Ibrahim.
|
Text (Fulltext)
200606110110.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (20MB) | Preview |
Abstract
INDONESIA:
Stasiun KRL Commuterline Cibinong memberikan gambaran komprehensif mengenai sejarah, tantangan, dan rencana redesain yang diusulkan. Studi ini bertujuan untuk meningkatkan fasilitas, meningkatkan aksesibilitas, dan menciptakan desain yang mengutamakan kenyamanan pengguna. Konsep redesain mengadopsi pendekatan arsitektural yang fleksibel, membahas fungsi utama, sekunder, dan pendukung stasiun. Analisis fungsional menyelami area keberangkatan dan kedatangan, zona operasional dan manajemen, ruang komersial, area pelayanan, dan ruang publik. Pentingnya desain inklusif untuk kelompok pengguna yang beragam, seperti anak-anak, dewasa, dan orang dengan disabilitas, ditekankan. Klasifikasi kebutuhan ruang mencakup zona utama, sekunder, pendukung, dan ruang publik. Analisis organisasi mikro-skala memeriksa berbagai zona, termasuk fungsi utama, zona sekunder (operasional dan komersial), area layanan pendukung, dan ruang terbuka. Dengan memanfaatkan air hujan sebagai sumber daya yang berkelanjutan, studi ini menyoroti pentingnya fleksibilitas dalam desain utilitas, mengintegrasikan elemen seperti listrik, air, dan pengelolaan limbah. Penekanan pada keberlanjutan dan adaptabilitas sejalan dengan prinsip-prinsip nilai Islam. Sebagai kesimpulan, redesain yang diusulkan bertujuan untuk mengatasi tantangan yang ada, meningkatkan pengalaman pengguna, dan menciptakan stasiun commuter yang berkelanjutan, dapat disesuaikan, dan inklusif. Integrasi fleksibilitas dalam desain, pertimbangan kebutuhan pengguna yang beragam, dan solusi utilitas yang berkelanjutan secara bersama-sama berkontribusi pada transformasi yang diinginkan dari Stasiun Commuterline Cibinong.
ENGLISH :
Cibinong Commuterline Station provides a comprehensive overview of its history, challenges, and the proposed redesign plan. The study aims to enhance facilities, improve accessibility, and create a design that prioritizes user comfort. The use of architectural flexibility is proposed, allowing adaptation to changing needs over time. Key issues identified include insufficient facilities, narrow spaces, and queuing problems, emphasizing the need for a thorough redesign. The importance of inclusive design for diverse user groups, such as children, adults, and people with disabilities, is emphasized. The classification of space needs covers primary, secondary, supporting, and public space zones. Micro-scale organization analysis examines various zones, including primary functions, secondary (operational and commercial) zones, supporting service areas, and open spaces. Utilizing rainwater as a sustainable resource, the study highlights the importance of flexibility in utility design, integrating elements like electricity, water, and waste management. The emphasis on sustainability and adaptability aligns with the principles of Islamic values. In conclusion, the proposed redesign aims to overcome existing challenges, enhance user experience, and create a sustainable, adaptable, and inclusive commuter station. The integration of flexibility in design, consideration of diverse user needs, and sustainable utility solutions collectively contribute to the envisioned transformation of the Cibinong Commuterline Station.
ARABIC :
تقدم محطة سيبينونج كوموتيرلاين نظرة عامة شاملة عن تاريخها والتحديات التي تواجهها وخطة إعادة التصميم المقترحة. تهدف الدراسة إلى تعزيز المرافق وتحسين إمكانية الوصول وإنشاء تصميم يعطي الأولوية لراحة المستخدم. يُقترح استخدام المرونة المعمارية، مما يسمح بالتكيف مع الاحتياجات المتغيرة بمرور الوقت. تشمل المشكلات الرئيسية التي تم تحديدها عدم كفاية المرافق، والمساحات الضيقة، ومشكلات الاصطفاف، مما يؤكد الحاجة إلى إعادة تصميم شامل. يتم التأكيد على أهمية التصميم الشامل لمختلف فئات المستخدمين، مثل الأطفال والبالغين والأشخاص ذوي الإعاقة. يغطي تصنيف الاحتياجات من المساحات المناطق الأساسية والثانوية والداعمة والعامة. يفحص تحليل التنظيم على نطاق صغير مختلف المناطق، بما في ذلك الوظائف الأساسية والمناطق الثانوية (التشغيلية والتجارية) ومناطق الخدمات الداعمة والمساحات المفتوحة. باستخدام مياه الأمطار كمورد مستدام، تسلط الدراسة الضوء على أهمية المرونة في تصميم المرافق، ودمج عناصر مثل الكهرباء والمياه وإدارة النفايات. يتماشى التركيز على الاستدامة والقدرة على التكيف مع مبادئ القيم الإسلامية. وختامًا، تهدف إعادة التصميم المقترحة إلى التغلب على التحديات القائمة، وتعزيز تجربة المستخدم، وإنشاء محطة ركاب مستدامة وقابلة للتكيف وشاملة للجميع. ويسهم دمج المرونة في التصميم، ومراعاة احتياجات المستخدمين المتنوعة، وحلول المرافق المستدامة بشكل جماعي في تحقيق التحول المتوخى لمحطة سيبينونج للركاب.
Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
---|---|
Supervisor: | Handryant, Aisyah Nur and Rahmah, Sukmayati |
Keywords: | Redesign; Stasiun; KRL; Fleksibilitas; Flexibility; إعادة التصميم; محطة; المرونة |
Subjects: | 12 BUILT ENVIRONMENT AND DESIGN > 1201 Architecture > 120108 Architecture of Public Structures > 12010803 Transportation Buildings |
Departement: | Fakultas Sains dan Teknologi > Jurusan Teknik Arsitektur |
Depositing User: | Zikria Indriani |
Date Deposited: | 25 Jul 2024 09:44 |
Last Modified: | 08 Aug 2024 11:33 |
URI: | http://etheses.uin-malang.ac.id/id/eprint/65457 |
Downloads
Downloads per month over past year
Actions (login required)
![]() |
View Item |