Penerapan E-tilang pada masyarakat berdasarkan undang-undang nomor 22 tahun 2009 perspektif Maslahah Mursalah (Studi di Kepolisian Resort Kapubaten Mojokerto)

ABSTRAK:

Pada pasal 272 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan ayat (1) menyebutkan : “Untuk mendukung kegiatan penindakan pelanggaran di bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, dapat digunakan peralatan elektronik.” Untuk menindaklanjuti Pasal tersebut, maka Kepolisian Indonesia membentuk sistem E-tilang yang bertujuan untuk memanfaatkan teknologi yang semakin canggih. Penerapan E-tilang pada masyarakat di wilayah Kabupaten Mojokerto kurang maksimal. Dengan berbagai faktor diantaranya kurangnya kesadaran masyarakat, dan lain-lain.
Tujuan penelitian ini adalah: (1) Untuk mengetahui upaya dan kendala penerapan sistem E-tilang pada masyarakat berdasarkan UU No. 22/2009. (2) Untuk mengetahui pandangan Maslahah Mursalah terhadap sistem E-tilang berdasarkan UU No. 22/2009.
Jenis penelitian ini adalah penelitian yuridis empiris dengan pendekatan yuridis sosiologis dan pendekatan kasus. Sumber data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Serta menggunakan metode analisis kualitatif.
Hasil Penelitian ini menunjukan bahwa penerapan sistem e-tilang pada masyarakat terlihat belum maksimal. Upaya yang mempengaruhi efektivitas penerapan e-tilang pada masyarakat diantaranya Sumber Daya Manusia dan Intensitas Sosialisasi. Berdasarkan teori islam maslahah mursalah, penerapan sistem e-tilang tidaklah bertentangan dengan syara’ serta masih sejalan dengan kaidah hukum secara umum. Teori ini juga tidak bertentangan dengan dasar hukum Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
ABSTRACT:

On article 272 of Law Number 22 of 2009 about traffic and road transport verse (1) mentions : “ To support the activities of taking action againts violations in the Road Traffic and Transportation sector, electronic equipment can be used.” To follow up on this article, the Indonesian Police established an E-ticket system which aims to take advantage of increasingly sophisticated technology. The application of E-tickets to people in the Mojokerto Regency area is not optimal. With various factors including lack of public awareness, and others.
The focus of this research is: (1) To know the efforts and obstacles to impelementing the E-ticket system in the community based on Law on 22/2009. (2) To know from maslahah mursalah’s views on the E-ticket system based on Law no. 22/2009.
This type of research is empirical juridical research with case approach and sociological juridical approach. The data source used are primary data and secondary data. As well as use qualitative analysist method.
The results of this study indicate that the effectiveness of the application of the E-TLE system to the public has not been effective. Efforts that affect the effectiveness of the application of E-TLE to people are Human Resources and Intensity of socialization. Based on Islamic theory of maslahah mursalah, the application of e-ticket system does’nt conflict with syara’ and the legal basis of Law Number 22 of 2009 about Road Traffic and Transportation.

مستخلص البحث:

ورد في المادة 272 من القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن المرور والنقل الطرقي الآية (1): "لدعم أنشطة اتخاذ الإجراءات ضد الانتهاكات في قطاع المرور والمواصلات ، يمكن استخدام الأجهزة الإلكترونية". لمتابعة هذا المقال ، أنشأت الشرطة الإندونيسية نظام التذاكر الإلكترونية الذي يهدف إلى الاستفادة من التكنولوجيا المتطورة بشكل متزايد. تطبيق التذاكر الإلكترونية للأشخاص في منطقة حي موجوكيرتو ليس هو الأمثل. مع عوامل مختلفة منها قلة الوعي العام ، وغيرها.
يركز هذا البحث على: (1) التعرف على جهود ومعوقات تطبيق نظام التذاكر الإلكترونية في المجتمع بناءً على قانون 22/2009. (2) التعرف من وجهة نظر مصلحة مرسلة على نظام التذاكر الإلكترونية بناءً على القانون رقم. 22/2009.
هذا النوع من البحث هو بحث قانوني تجريبي مع منهج الحالة ومنهج قانوني اجتماعي. مصدر البيانات المستخدم هو البيانات الأولية والبيانات الثانوية. وكذلك استخدام أسلوب التحليل النوعي.
تشير نتائج هذه الدراسة إلى أن فعالية تطبيق نظام إلكترونيات التذاكر على الجمهور لم تكن فعالة. الجهود التي تؤثر على فعالية تطبيق إلكترونيات التذاكر للأفراد هي الموارد البشرية وكثافة التنشئة الاجتماعية. استنادًا إلى النظرية الإسلامية لمصلحة مرسلة ، فإن تطبيق نظام التذاكر الإلكترونية لا يتعارض مع سياسة والأساس القانوني للقانون رقم 22 لعام 2009 بشأن المرور على الطرق والمواصلات.