Optimalisasi rute perjalanan pengangkutan sampah ke Tempat Pembuangan Akhir (TPA) menggunakan Metode Saving Heuristic berbasis Geographic Information System (GIS) di Kota Malang

مستخلص البحث

يبدأ نظام جمع القمامة في مدينة مالانج بالنفايات المنزلية التي يتم نقلها بعد ذلك بواسطة جامعي القمامة إلى موقع التخلص المؤقت (TPS) والتي سيتم بعد ذلك نقلها بواسطة شاحنات القمامة من TPS إلى موقع التخلص النهائي (TPA). من ناحية أخرى ، غالبًا ما تكون عملية جمع النفايات بواسطة شاحنات القمامة غير منتظمة ، مما يؤدي إلى حجم كبير من النفايات في مدينة مالانج لا يمكن توزيعها بشكل صحيح على TPA Supit Urang.

لذلك تهدف هذه الدراسة إلى تقليل المسافة التي تقطعها شاحنات القمامة. لذا فإن الطريقة المستخدمة لحل المشكلات المذكورة أعلاه هي استخدام طريقة Saving Heuristic. عند تحديد المسار يجب مراعاة سعة السيارة. باستخدام طريقة Saving Heuristic ، تكون النتائج التي تم الحصول عليها هي 3 طرق مثالية للمركبة من المسار السابق حيث تبلغ المسافة التي تم الحصول عليها حوالي 48 كم للطريق I و 33.2 كم للطريق II و 17.9 كم للطريق III. يمكن ملاحظة أن استخدام طريقة التوفير الإرشادية هذه يوفر نتائج فعالة ، مما يؤدي إلى توفير في إجمالي الأميال البالغ 19 كم.

ABSTRACT

The garbage collection system in Malang City begins with household waste which is then transported by garbage collectors to the Temporary Disposal Site (TPS) which will then be carried by garbage trucks from the TPS to the Final Disposal Site (TPA). On the other hand, the process of collecting waste by garbage trucks is often irregular, resulting in a large volume of waste in Malang City that cannot be properly distributed to TPA Supit Urang.

Therefore, this study aims to minimize the distance traveled by garbage trucks. So the method used to solve the above problems is to use the Saving Heuristic method. In determining the route must consider the vehicle capacity. By using the Saving Heuristic method, the results obtained are 3 optimal vehicle routes from the previous ones where the distance obtained is about 48 km for route I, 33.2 km for route II, and 17.9 km for route III. It can be seen that the use of this saving heuristic method provides efficient results, which results in savings in total mileage of 19 km.

ABSTRAK

Sistem pengangkutan sampah di Kota Malang berawal dari sampah rumah tangga yang kemudian diangkut oleh pengepul sampah untuk dibawa menuju Tempat Pembuangan Sementara (TPS) yang selanjutnya akan dibawa oleh truk sampah dari TPS menuju tempat Pembuangan Akhir (TPA). Di lain pihak, proses pengambilan sampah oleh kendaraan truk pengangkut sampah seringkali tidak teratur mengakibatkan volume sampah di Kota Malang yang cukup besar tidak dapat di distribusikan dengan baik ke TPA Supit Urang.

Oleh karena itu Penelitian ini bertujuan untuk meminimasi jarak yang ditempuh oleh truk pengangkut sampah. Maka metode yang digunakan untuk menyelesaikan permasalahan diatas adalah dengan menggunakan metode Saving Heuristic. Dalam penentuan rute harus mempertimbangkan kapasitas kendaraan. Dengan menggunakan metode Saving Heuristic hasil yang didapatkan yaitu 3 rute kendaraan yang optimal dari pada sebelumnya dimana jarak tempuh yang didapatkan yaitu sekitar 48 km untuk rute I, 33,2 km untuk rute II, dan 17,9 km untuk rute III. Dapat dilihat bahwa penggunaan metode saving heuristic ini memberikan hasil yang efisien, yaitu menghasilkan penghematan total jarak tempuh sebesar 19 km.