Hubungan kematangan emosi dengan Aggressive Driving pada siswa kelas XII SMK Diponegoro Tumpang

مستخلص البحث

في إندونيسيا ، تهيمن على حوادث المرور سلوك متهور ، حيث يقود الشخص الذى يركب محرك بأرادة نفسه،ولايبالي إلى مستخدمي الطريق الآخرين. أكثر الحوادث المرورية بالدراجات النارية حسب عمر طلاب بالمدرسة الثانوية. يمكن أن تحدث هذه السلوكيات لأنهم في فترة من عدم الاستقرار. عدم الاستقرار هذا الذي يمكن أن يسبب عدوانيًة في القيادة

كان الهدف من هذه الدراسة هو معرفة مستوى النضج العاطفي و العدوانية القيادة لدى طلاب الصف الثاني عشر في مدرسة المهنية ديبونيجورو في تومبانج ، ومعرفة علاقة النضج العاطفي و العدوانية القيادة لدى طلاب الصف الثاني عشر في مدرسة المهنية ديبونيجورو في تومبانج.

الطريقة التي استعمال في هذا الدراسة هي طريقة الارتباط الكمي. يتم استخدام هذه الطريقة للتحقق من العلاقة بين المتغير المستقل يعني النضج العاطفي مع المتغير التابع يعني القيادة العدوانية. تستخدم هذه الدراسة أخذ عينات هادفة بخصائص الطلاب في صف الثاني عشر في مدرسة المهنية ديبونيجورو في تومبانج الذين يركبون الدراجات النارية. كان المستجيبون في هذه الدراسة 143 طلاب

بناء على البيانات السابقة تدلّ على أن : 1) مستوى النضج العاطفي لدى الطلاب في الفئة العليا بنسبة 68.5٪ ، 98 طالبًا ؛ 2) مستوى القيادة العدوانية للطلاب في الفئة المنخفضة بنسبة 77.6٪ ، 111 طالبًا ؛ 3) هناك ارتباط سلبي كبير بين النضج العاطفي والقيادة العدوانية لدى طلاب الصف الثاني عشر في مدرسة ديبونيجورو المهنية في تومبانج مع ارتباط بيرسون بقيمة-0.282 وأهمية 0.001 (p< 0.05)
ساهم النضج العاطفي بنسبة 28.2 ٪ في سلوك القيادة العدواني ، بينما تأثر 71.8 ٪ الآخرون بعوامل أخرى.

ABSTRACT

In Indonesia, traffic accidents are dominated by reckless behavior, where a person drives a motorized vehicle according to his own heart and mind, without pay attention to other road users. Most traffic accidents with motorbikes are done by student age or high school level. These behaviors can occur because adolescents are in a period of instability. Emotional instability that can cause aggressive behavior including when driving.

The aim of this study was to find out the level of emotional maturity and aggressive driving in 12th grade students of Diponegoro Vocational School Tumpang, and to find out the correlation of emotional maturity and aggressive driving in 12th grade students of Diponegoro Vocational School Tumpang.

The method used in this research is the quantitative correlational method. This method is used to verify the correlation between independent variable, emotional maturity with the dependent variable, aggressive driving. This study uses purposive sampling with the characteristics of 12th grade students of Diponegoro Vocational School Tumpang who are riding motorbikes. Respondents in this study were 143 students.

The results of the analysis of this study showed that: 1) the level of emotional maturity of students is in the high category with a percentage of 68.5%, 98 students; 2) the level of aggressive driving of students is in the low category with a percentage of 77.6%, 111 students; 3) There is a significant negative correlation between emotional maturity and aggressive driving in 12th grade students of Diponegoro Vocational School Tumpang with value pearson correlation is -0.282 and the significance of 0.001 (p < 0.05). Emotional maturity contributed 28.2% to aggressive driving behavior, while the other 71.8% was influenced by other factors.

ABSTRAK

Di Indonesia kecelakaan lalu lintas didominasi oleh perilaku ugal-ugalan, dimana seseorang mengendarai kendaraan bermotor sesuai dengan hati dan pikirannya sendiri, tanpa mempedulikan pengguna jalan lain. Sebagian besar kecelakaan lalu lintas dengan sepeda motor dilakukan oleh usia pelajar atau tingkat Sekolah Menengah Atas. Perilaku tersebut dapat terjadi karena remaja berada pada masa yang mengalami ketidakstabilan. Ketidakstabilan emosi yang dapat menyebabkan munculnya perilaku agresif termasuk ketika berkendara.

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kematangan emosi dan aggressive driving pada siswa kelas XII SMK Diponegoro Tumpang, serta untuk mengetahui hubungan kematangan emosi dengan aggressive driving pada siswa kelas XII SMK Diponegoro Tumpang.

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif korelasional. Metode ini digunakan untuk menguji korelasi antara variabel bebas yaitu kematangan emosi dengan variabel terikat yaitu aggressive driving. Penelitian ini menggunakan purposive sampling dengan karakteristik siswa kelas XII SMK Diponegoro Tumpang yang mengendarai sepeda motor. Responden dalam penelitian ini berjumlah 143 siswa.

Hasil analisis penelitian ini menunjukkan bahwa: 1) tingkat kematangan emosi siswa berada pada kategori tinggi dengan presentase 68,5% yaitu 98 siswa; 2) tingkat aggressive driving siswa berada pada kategori rendah dengan presentase 77,6% yaitu 111 siswa; 3) Terdapat hubungan negatif yang signifikan antara kematangan emosi dengan aggressive driving pada siswa kelas XII SMK Diponegoro Tumpang dengan nilai pearson correlation yaitu -0.282 dan signifikansi 0.001 (p < 0.05). Kematangan emosi berkontribusi 28,2% terhadap perilaku aggressive driving, sedangkan 71,8% yang lainnya dipengaruhi oleh faktor lainnya