Dhaniar, Aryza Arta (2019) Perancangan terminal New Yogyakarta International Airport dengan pendekatan Folding Architecture. Undergraduate thesis, Universitas Islam Negeri Maulana Malik Ibrahim.
|
Text (Fulltext)
13660123.pdf - Accepted Version Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (34MB) | Preview |
Abstract
مستخلص البحث
منطقة يوغياكارتا الخاصة هو مجال يحتوي على الثروات الطبيعية الوفيرة. وباﻹضافة إلى ذلك، خاصة منطقة يوجياكارتا المعروف أيضا مركزا للثقافة والفنون، والتعليم، ومدينة النضال. مع العديد من مناطق الجذب السياحي على العرض، خاصة منطقة يوجياكارتا تصبح واحدة من الوجهة السياحية المفضلة للسياح المحليين والأجانب. وبالتالي لدعم قطاع السياحة في يوجياكارتا المنطقة الخاصة هي الحاجة إلى البنية التحتية للنقل ومرافق جيدة، لا سيما المطار. المطار نفسه هو بنية تحتية لدعم عمليات التحليق التي توجد فيها مرافق مختلفة محطة واحدة. الدالة في المبنى نفسه، بالإضافة إلى عنصر التحكم كدالة من صعود وهبوط للركاب، فضلا عن التعبير عن الهندسة المعمارية. علاوة على ذلك، نظراً للمطار إلى أديسوتجيبتو نفسها تعاني بالفعل من القدرة المفرطة خاصة تيريمينال السيئة الناتجة عن تجربة ضد الركاب خلال ساعة الذروة، وتتضاعف مع محدودية الأراضي للقيام التوسيع. لذا، من الضروري في أعقاب الهواء الجديدة منطقة بدر في أماكن أخرى لدعم منطقة يوجياكارتا السياحية الخاصة.
سمي المطار الدولي الجديد يوجياكارتا، وفقا للمتطلبات التقنية للموقع اختيار منطقة المطار المطار، سيتم بناؤها في "ريجنسي بروجو كولون". ولكن، نظراً لأن الأراضي المطلوبة نتيجة واسعة النطاق ضد استخدام تسوية الأراضي وسكان المنطقة مع بيرتايان تغيير لحسن الحظ. حيث أن ذلك يمكن أن يؤثر على حدوث الثقافة تراسفورماسي في منطقة "كولون بروجو جلاجة" خاصة، باليهان، سيندوتان، جانجكاران، وكيبونريجو. وهكذا، يمكن أن تؤدي وظيفة الحاجة إلى مبنى المحطة طرفية التي يتم تيرواداهي جيدا فضلا عن كيسيلاراسانيا ميمبيرتيبانجكان بسياق البيئة المحيطة. استخدام "قابلة للطي هندسة" فيها مبادئ توحيد اثنين من عناصر مختلفة، وقد مزج نحو السياق البيئي والفضاء إضعاف، من المتوقع يمكن أن أصبح في نهاية المطاف جسر المشكلة الثانية الحسابات أن يستضيف مهام المحطة الطرفية أيضا، والالتفات إلى السياق المحيط بالبيئة.
ABSTRACT
Yogyakarta Special Region is an area that has a wealth of abundant natural charm. In addition, the Special Region of Yogyakarta is also known as the center of culture, art, education and the city of struggle. With the many tourist attractions offered, the Special Region of Yogyakarta is one of the favorite tourist destinations for local and foreign tourists. Thus to support the tourism sector in the Special Region of Yogyakarta there needs to be good transportation facilities and infrastructure, especially airports. The airport itself is an infrastructure to support the flight, in which there are various facilities, one of them is Terminal. The function of the Terminal itself, besides being a function of controlling the rise and fall of passengers, also functions as an architectural expression. Furthermore, because Adisutjipto Airport itself has experienced overcapacity, especially in the marginal part, which has resulted in poor experience in the market during rush hour and exacerbated by limited land to expand. So, it is necessary to build a new airport area in another place to support tourism in the Special Region of Yogyakarta.
The airport, which is named New Yogyakarta International Airport, in accordance with the technical requirements for choosing the location of the airport area, will be built in Kulon Progo district. However, because the land needed is very extensive, it results in the use of residential and land areas, with the residents being compensated. So that it can have an impact on the occurrence of cultural transformation in Kulon Progo district, especially the Glagah, Palihan, Sindutan, Jangkaran and Kebonrejo districts. Therefore, the need for a terminal building that can function properly is well and to balance its harmony with the surrounding environment context. By using Folding Architecture, which has principles that unite two different elements, blend in with the context of the environment and folds of space, it is hoped that later it can bridge the two problems into a terminal building that accommodates functions well and takes into account the surrounding environmental context.
ABSTRAK
Daerah Istimewa Yogyakarta merupakan daerah yang memiliki kekayaan pesona alam yang melimpah. Selain itu, Daerah Istimewa Yogyakarta juga dikenal sebagai pusat kebudayaan, kesenian, pendidikan dan kota perjuangan. Dengan banyaknya tempat wisata yang ditawarkan, Daerah Istimewa Yogyakarta menjadi salah satu tempat tujuan wisata favorit bagi wisatawan lokal maupun mancanegara. Dengan demikian untuk mendukung sektor pariwisata di Daerah Istimewa Yogyakarta perlu adanya sarana dan prasarana transportasi yang baik, khususnya bandara. Bandara sendiri merupakan infrastruktur untuk mendukung jalannya penerbangan yang di dalamnya terdapat berbagai fasilitas salah satunya Terminal. Fungsi Terminal sendiri, selain sebagai fungsi kontrol naik dan turunnya penumpang, juga berfungsi sebagai ekspresi arsitektural. Lebih lanjut, dikarenakan bandar udara Adisutjipto sendiri sudah mengalami kelebihan kapasitas khususnya dibagian teriminal yang berakibat terhadap buruknya pengalaman penumpang disaat jam sibuk dan diperparah dengan keterbatasan lahan untuk melakukan perluasan. Sehingga, perlu di bangun area badar udara baru di tempat lain untuk mendukung pariwisata Daerah Istimewa Yogyakarta.
Bandar Udara yang diberi nama New Yogyakarta International Airport, sesuai dengan persyaratan teknis pemilihan lokasi area bandar udara, nantinya akan dibangun di kabupaten Kulon Progo. Tetapi, dikarenakan lahan yang dibutuhkan sangat luas berakibat terhadap pengunaan area permukiman dan lahan pertaian warga dengan ganti untung. Sehingga dapat berdampak terhadap terjadinya trasformasi budaya di kabupaten Kulon Progo khususnya daerah Glagah, Palihan, Sindutan, Jangkaran dan Kebonrejo. Maka dari itu, perlunya sebuah bangunan terminal yang secara fungsi dapat terwadahi dengan baik serta mempertibangkan keselarasannya degan konteks lingkungan di sekitarnya. Dengan menggunakan Folding Architecture yang didalamnya memiliki prinsip-prinsip menyatukan dua unsur yang berbeda, membaur terhadap konteks lingkungan dan lipatan ruang, diharapkan nantinya dapat menjembatani kedua permasalahan menjadi sebuah bagunan terminal yang mewadahi fungsi secara baik serta memperhatikan konteks lingkungan disekitarnya
Item Type: | Thesis (Undergraduate) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Supervisor: | Sedayu, Agung and Handryant, Aisyah Nur | |||||||||
Contributors: |
|
|||||||||
Keywords: | محطة المطار; قابلة للطي في الهندسة المعمارية; والثقافة; أيروكولتوري; Airport Terminal; Folding Architecture; Culture; Aeroculture; Terminal Bandar Udara; Folding Architecture; Budaya; Aeroculture | |||||||||
Departement: | Fakultas Sains dan Teknologi > Jurusan Teknik Arsitektur | |||||||||
Depositing User: | Mohammad Syahriel Ar | |||||||||
Date Deposited: | 09 Apr 2020 14:28 | |||||||||
Last Modified: | 09 Apr 2020 14:28 | |||||||||
URI: | http://etheses.uin-malang.ac.id/id/eprint/16903 |
Downloads
Downloads per month over past year
Actions (login required)
View Item |